Tento nový model je výsledkom intenzívneho vývoja, ktorý sa zameral na extrémnu jazdnú dynamiku, nízku hmotnosť a maximálny zážitok z jazdy, bez kompromisov typických pre moderné hybridné technológie. Jeho uvedenie znamená odklon od štandardných luxusných GT vozidiel smerom k autentickému superšportu pre znalcov a nadšencov.
Supersports je ikonické meno pre Bentley – prvýkrát sa objavilo pred viac ako 100 rokmi na modeli schopnom prekročiť rýchlosť 100 mph, a teraz opäť vstupuje do histórie s úplne novým prístupom. Nový Bentley Supersports je štvrtým modelom v histórii, ktorý nesie toto označenie a vrátil sa späť k čistej, tradičnej, mechanickej filozofii bez hybridnej asistencie a s dôrazom na riadenie.
Exteriér
Exteriér Supersports je najagresívnejší a najfunkčnejší, aký kedy Bentley navrhlo. Aerodynamické prvky nie sú len dekoráciou, ale podstatnou súčasťou výkonu. Veľký predný splitter, dive planes, bočné prahy, zadný difúzor a pevné zadné krídlo sú vyrobené z uhlíkových vlákien a spoločne generujú viac ako 300 kg dodatočného prítlaku v porovnaní s modelom Continental GT Speed. Toto zlepšuje priľnavosť, stabilitu a ovládateľnosť pri vysokých rýchlostiach.
Interiér
Interiér sa sústreďuje výlučne na vodiča a spolujazdca. Dva športové sedadlá sú umiestnené nižšie pre lepší pocit kontroly, zadné sedadlá boli odstránené a nahradené uhlíkovou škrupinou. Použitie karbónu a vysokokvalitných materiálov, ako je koža a Dinamica textil, je rozsiahle. Aj audio systém a niektoré komfortné prvky boli prepracované tak, aby znížili hmotnosť a zvýšili športový charakter.
Srdcom nového Supersports je 4,0-litrový dvojitý turbocharged (twin-turbo) V8 benzínový motor, ktorý bol dôkladne prepracovaný pre vyššiu odozvu a výkon. Tento motor dosahuje maximálny výkon ~666 PS (asi 657 hp) a 800 Nm krútiaceho momentu, čo je jedna z najvyšších hodnôt hustoty výkonu v histórii Bentley. Výkon prenáša 8-stupňová dvojspojková prevodovka výlučne na zadné kolesá (RWD) – prvý raz v histórii sériového Continental GT.
Výkonnostné charakteristiky
Nový Supersports zvyšuje adrenalín vďaka vynikajúcej dynamike:
- Zrýchlenie 0–100 km/h: približne 3,7 sekundy
- Maximálna rýchlosť: okolo 310 km/h (192 mph)
- Laterálna akcelerácia: až 1,3 g pri vhodných pneumatikách
- Hmotnosť: pod 2 000 kg, čo z neho robí najľahšie Bentley vozidlo za 85 rokov
Tieto čísla ukazujú, že Supersports nie je len o surovom výkone, ale aj o rovnováhe medzi hmotnosťou, trakciou a ovládateľnosťou, ktorá je optimalizovaná pre ostrú športovú jazdu.
Podvozok a brzdenie
Podvozok využíva novú konfiguráciu so zväčšenou zadnou stopou pre lepšiu stabilitu a ovládanie v zákrutách. Elektronicky riadený diferenciál s vektorovaním krútiaceho momentu, aktívne tlmiče a možnosť voliteľných Pirelli Trofeo RS pneumatík ešte viac zvyšujú športový charakter. Štandardom sú uhlíkovokeramické brzdy a 22-palcové kované kolesá, ktoré zvyšujú brzdnú účinnosť a znižujú neodpruženú hmotnosť.
Význam limitácie
Bentley potvrdilo, že výroba bude obmedzená na 500 kusov, každý s individuálnym číslom. Objednávky sa otvárajú v marci 2026, výroba začne v Q4 2026 a prvé dodávky zákazníkom sa očakávajú začiatkom roku 2027.
Cena a pozícia na trhu
Oficiálna cena zatiaľ nebola presne potvrdená výrobcom pre európsky trh, ale odborníci očakávajú, že štartová cena bude v rozmedzí približne 350 000 € až 400 000 € v základnom prevedení. Táto cena odráža nielen výnimočné technické parametre, ale aj exkluzivitu modelu s obmedzenou sériou, vysoko kvalitné materiály a intenzívny vývoj.
Bentley Supersports (2026) je priestorový milník pre značku, ktorá sa rozhodla vrátiť k tradičným hodnotám športového automobilizmu, pričom kombinuje luxus Bentley s nekompromisným dôrazom na jazdné vlastnosti. Sám o sebe reprezentuje nový smer pre luxusné superautomobily – ľahší, ostrejší, efektívnejší a extrémne pôžitkársky. Aj keď cena a limitovaná výroba ho zaradzujú medzi exkluzívne kúsky.